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喜歡賽車或是復古車的車迷們，應該對這部改編自傳奇賽車之戰的《賽道狂人》一點都不陌生吧！
一起來看混音師Steve Morrow如何在時速150英哩吵雜的環境下，完整捕捉座艙內的對話；Morrow使用超緊湊型發射器 #SSM、接收器 #UCR411a 還有 #HMa、#Venue2；讓觀眾感受到福特GT40賽車過程中的臨場感！
SSM是Lectrosonics裡最輕巧、體積最小的發射器，所以我總是用在演員的麥克風上！
—混音師Steve Morrow這麼說
大多數的對話紀錄，都是用鯊魚鰭主動式天線用在同軸電纜上，並由Venue 2供電；而賽車需圍繞著賽道上持續行駛，所以須採取不同的紀錄方法，像是連接SSM、DPA 4062麥克風在駕駛身上，然後將UCR411a接收器和recorder放在後車廂裡，只要啟動錄音機就可以輕鬆獲得最清晰的聲音！
Lectrosonics不僅記錄了汽車及駕駛員的聲音；還為了再現當今僅存11輛的福特GT40的聲音，團隊特地跟跑車收藏家取得聯繫，實際錄製GT40駕駛時的引擎聲、換檔聲和輪胎摩擦聲等。
在需要吊桿麥克風的地方，將HMa插入式發射器放在吊桿上，以便操作員可以自由地走動。
對於現場通信和IFB監視使用LT發射器做互相通信，這是因為頂部具有方便的紅色開關，可以用作靜音；還使用了 #UM400a 作為 #IFB 發射器，且都使用 #IFBR1a 接收器進行了監聽。
#FordvFerrari #LeMans #Lectrosonics #FordGT40
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